హైడ్రాలిక్ ఎక్స్కవేటర్లు సాధారణంగా సింగిల్-రో 4-పాయింట్ కాంటాక్ట్ బాల్ ఇంటర్నల్ టూత్ స్లీవింగ్ బేరింగ్లను ఉపయోగిస్తాయి. ఎక్స్కవేటర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, స్లీవింగ్ బేరింగ్ బేర్స్ ఎలుగుబంట్లు అక్షసంబంధ శక్తి, రేడియల్ ఫోర్స్ మరియు టిప్పింగ్ క్షణం వంటి సంక్లిష్ట లోడ్లు మరియు దాని సహేతుకమైన నిర్వహణ చాలా ముఖ్యం. స్లీవింగ్ రింగ్ యొక్క నిర్వహణలో ప్రధానంగా రేస్ వే మరియు లోపలి గేర్ రింగ్ యొక్క సరళత మరియు శుభ్రపరచడం, లోపలి మరియు బయటి ఆయిల్ సీల్స్ నిర్వహణ మరియు బందు బోల్ట్‌ల నిర్వహణ ఉన్నాయి. ఇప్పుడు నేను ఏడు అంశాలను వివరిస్తాను.
1. రేస్ వే యొక్క సరళత
స్లీవింగ్ రింగ్ యొక్క రోలింగ్ అంశాలు మరియు రేస్‌వేలు సులభంగా దెబ్బతింటాయి మరియు విఫలమవుతాయి మరియు వైఫల్యం రేటు చాలా ఎక్కువ. ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ఉపయోగం సమయంలో, రేస్ వేకు గ్రీజును జోడించడం వల్ల ఘర్షణను తగ్గించవచ్చు మరియు రోలింగ్ అంశాలు, రేస్ వే మరియు స్పేసర్ మధ్య ధరించవచ్చు. రేస్‌వే కుహరం ఇరుకైన స్థలం మరియు గ్రీజు ఫిల్లింగ్‌కు అధిక ప్రతిఘటనను కలిగి ఉంది, కాబట్టి మాన్యువల్ ఫిల్లింగ్ కోసం మాన్యువల్ గ్రీజు తుపాకులు అవసరం.
రేస్‌వే కుహరాన్ని గ్రీజుతో నింపేటప్పుడు, “స్టాటిక్ స్టేట్ రీఫ్యూయలింగ్” మరియు “సింగిల్ పాయింట్ రీఫ్యూయలింగ్” వంటి చెడు నింపే పద్ధతులను నివారించండి. ఎందుకంటే పైన పేర్కొన్న పేలవమైన నింపే పద్ధతులు స్లీవింగ్ రింగ్ యొక్క పాక్షిక చమురు లీకేజీకి మరియు శాశ్వత స్లీవింగ్ రింగ్ ఆయిల్ సీల్స్ కూడా కారణమవుతాయి. లైంగిక నష్టం, ఫలితంగా గ్రీజు కోల్పోవడం, మలినాలు చొరబడటం మరియు రేస్‌వేల వేగవంతమైన దుస్తులు. అకాల వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి వివిధ రకాల గ్రీజులను కలపకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
స్లీవింగ్ రింగ్ యొక్క రేస్ వేలో తీవ్రంగా క్షీణించిన గ్రీజును భర్తీ చేసేటప్పుడు, స్లీవింగ్ రింగ్ నింపేటప్పుడు నెమ్మదిగా మరియు ఏకరీతిగా తిప్పాలి, తద్వారా గ్రీజు రేస్ వేలో సమానంగా నిండి ఉంటుంది. ఈ ప్రక్రియను హడావిడిగా మార్చలేము, గ్రీజు యొక్క జీవక్రియను పూర్తి చేయడానికి ఇది దశల వారీగా చేయాలి.
 
2. గేర్ మెషింగ్ ప్రాంతం నిర్వహణ
స్లీవింగ్ ప్లాట్‌ఫాం యొక్క బేస్ మీద మెటల్ కవర్ తెరవండి, స్లీవింగ్ రింగ్ గేర్ యొక్క సరళత మరియు దుస్తులు మరియు స్లీవింగ్ మోటార్ రిడ్యూసర్ యొక్క పినియన్. ఒక రబ్బరు ప్యాడ్‌ను మెటల్ కవర్ కింద ఉంచాలి మరియు బోల్ట్‌లతో కట్టుకోవాలి. బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉంటే లేదా రబ్బరు రబ్బరు పట్టీ విఫలమైతే, తిరిగే రింగ్ గేర్ యొక్క సరళత కుహరం (ఆయిల్ కలెక్టింగ్ పాన్) లోకి నీరు మెటల్ కవర్ నుండి వస్తుంది, అకాల గ్రీజు వైఫల్యం మరియు సరళత ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది, దీని ఫలితంగా గేర్ దుస్తులు మరియు తుప్పు పెరుగుతుంది.
 

అంతర్గత మరియు బాహ్య చమురు ముద్రల నిర్వహణ
ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ఉపయోగం సమయంలో, స్లీవింగ్ రింగ్ యొక్క లోపలి మరియు బయటి ఆయిల్ సీల్స్ చెక్కుచెదరకుండా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. అవి దెబ్బతిన్నట్లయితే, వాటిని మరమ్మతులు చేయాలి లేదా సకాలంలో భర్తీ చేయాలి. స్లీవింగ్ మోటారు తగ్గించే సీలింగ్ రింగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, ఇది రిడ్యూసర్ యొక్క అంతర్గత గేర్ ఆయిల్ రింగ్ గేర్ యొక్క సరళత కుహరంలోకి లీక్ అవుతుంది. స్లీవింగ్ రింగ్ రింగ్ గేర్ యొక్క మెషింగ్ ప్రక్రియ మరియు స్లావింగ్ మోటారు తగ్గించేది యొక్క పినియన్ గేర్, గ్రీజు మరియు గేర్ ఆయిల్ మిక్స్ చేస్తుంది మరియు అది పెరిగినప్పుడు ఉష్ణోగ్రత, గ్రీజు సన్నగా మారుతుంది, మరియు సన్నని గ్రీజు లోపలి గేర్ రింగ్ యొక్క ఎగువ చివర ఉపరితలంపైకి నెట్టబడుతుంది మరియు ఇన్నర్ ఆయిల్ సీల్ నుండి పాలెం వేర్ నుండి చొచ్చుకుపోతుంది, ఎలిమెంట్స్, రేస్ వేస్ మరియు బయటి ఆయిల్ సీల్ నష్టాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది.
కొంతమంది ఆపరేటర్లు స్లీవింగ్ రింగ్ యొక్క సరళత చక్రం బూమ్ మరియు స్టిక్ మాదిరిగానే ఉంటుందని భావిస్తారు మరియు ప్రతిరోజూ గ్రీజును జోడించడం అవసరం. నిజానికి, అలా చేయడం తప్పు. ఎందుకంటే చాలా తరచుగా గ్రీజును రీఫిల్లింగ్ చేయడం రేస్‌వేలో ఎక్కువ గ్రీజుకు కారణమవుతుంది, ఇది లోపలి మరియు బాహ్య చమురు ముద్రల వద్ద గ్రీజు పొంగిపోతుంది. అదే సమయంలో, మలినాలు స్లీవింగ్ రింగ్ రేస్ వేలోకి ప్రవేశిస్తాయి, రోలింగ్ ఎలిమెంట్స్ మరియు రేస్ వే యొక్క దుస్తులు ధరిస్తాయి.
4. బందు బోల్ట్ల నిర్వహణ
స్లీవింగ్ రింగ్ యొక్క 10% బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉంటే, మిగిలిన బోల్ట్‌లు తన్యత మరియు సంపీడన లోడ్ల చర్యలో ఎక్కువ శక్తిని పొందుతాయి. వదులుగా ఉన్న బోల్ట్‌లు అక్షసంబంధ ప్రభావ లోడ్లను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, దీని ఫలితంగా పెరుగుతుంది మరియు మరింత వదులుగా ఉన్న బోల్ట్‌లు, ఫలితంగా బోల్ట్ పగుళ్లు మరియు క్రాష్‌లు మరియు మరణాలు కూడా వస్తాయి. అందువల్ల, స్లీవింగ్ రింగ్ యొక్క మొదటి 100 హెచ్ మరియు 504 హెచ్ తరువాత, బోల్ట్ ముందే బిగించే టార్క్ తనిఖీ చేయాలి. ఆ తరువాత, బోల్ట్లకు తగినంత ముందస్తు శక్తిని కలిగి ఉన్నాయని నిర్ధారించడానికి ప్రతి 1000 హెచ్ పనికి ముందే బిగించే టార్క్ తనిఖీ చేయాలి.
బోల్ట్ పదేపదే ఉపయోగించిన తరువాత, దాని తన్యత బలం తగ్గించబడుతుంది. పున in స్థాపన సమయంలో టార్క్ పేర్కొన్న విలువకు అనుగుణంగా ఉన్నప్పటికీ, బిగించిన తర్వాత బోల్ట్ యొక్క ముందే బిగించే శక్తి కూడా తగ్గించబడుతుంది. అందువల్ల, బోల్ట్‌లను తిరిగి బిగించేటప్పుడు, టార్క్ పేర్కొన్న విలువ కంటే 30-50 n · m ఎక్కువగా ఉండాలి. స్లీవింగ్ బేరింగ్ బోల్ట్‌ల యొక్క బిగించే క్రమాన్ని 180 ° సుష్ట దిశలో అనేకసార్లు బిగించాలి. చివరిసారి బిగించేటప్పుడు, అన్ని బోల్ట్‌లకు ఒకే ప్రతీకారం తీర్చుకునే శక్తి ఉండాలి.
 
5. గేర్ క్లియరెన్స్ యొక్క సర్దుబాటు
గేర్ గ్యాప్‌ను సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, స్లీవింగ్ మోటార్ రిడ్యూసర్ మరియు స్లీవింగ్ ప్లాట్‌ఫాం యొక్క కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉన్నాయో లేదో గమనించడానికి శ్రద్ధ వహించండి, తద్వారా గేర్ మెషింగ్ గ్యాప్ చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నదిగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, ఎక్స్కవేటర్ ప్రారంభమై ఆగిపోయినప్పుడు ఇది గేర్‌లపై ఎక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది మరియు ఇది అసాధారణ శబ్దం కుదుర్చుకుంటుంది; క్లియరెన్స్ చాలా చిన్నది అయితే, ఇది స్లీవింగ్ రింగ్ మరియు స్లీవింగ్ మోటారు తగ్గించే పినియన్ను జామ్‌కు కలిగిస్తుంది లేదా విరిగిన దంతాలకు కారణమవుతుంది.
సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, స్వింగ్ మోటారు మరియు స్వింగ్ ప్లాట్‌ఫాం మధ్య పొజిషనింగ్ పిన్ వదులుగా ఉందా అనే దానిపై శ్రద్ధ వహించండి. పొజిషనింగ్ పిన్ మరియు పిన్ హోల్ జోక్యం చేసుకునే ఫిట్‌కు చెందినవి. పొజిషనింగ్ పిన్ పొజిషనింగ్‌లో పాత్ర పోషించడమే కాక, రోటరీ మోటారు తగ్గించేవారి యొక్క బోల్ట్ బిగించే బలాన్ని కూడా పెంచుతుంది మరియు రోటరీ మోటార్ రిడ్యూసర్‌ను విప్పుకునే అవకాశాన్ని తగ్గిస్తుంది.
క్లాగ్డ్ మెయింటెనెన్స్
స్థిర ప్రతిష్టంభన యొక్క పొజిషనింగ్ పిన్ వదులుగా ఉన్న తర్వాత, ఇది అడ్డంకి స్థానభ్రంశం కలిగిస్తుంది, దీనివల్ల రేసు మార్గం అడ్డుపడే భాగంలో మారుతుంది. రోలింగ్ మూలకం కదులుతున్నప్పుడు, అది అడ్డంకితో ide ీకొట్టి అసాధారణ శబ్దం చేస్తుంది. ఎక్స్కవేటర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఆపరేటర్ అడ్డుపడటం ద్వారా కప్పబడిన బురదను శుభ్రపరచడంపై శ్రద్ధ వహించాలి మరియు అడ్డుపడటం స్థానభ్రంశం చెందిందో లేదో గమనించాలి.
స్లీవింగ్ బేరింగ్‌ను నీటితో కడగడం నిషేధించండి
కొట్టే నీరు, మలినాలు మరియు ధూళిని పడగొట్టే రింగ్ రేస్ వేలోకి ప్రవేశించకుండా ఉండటానికి నీటితో కొట్టే బేరింగ్‌ను ఫ్లష్ చేయడం నిషేధించబడింది, రేస్ వే యొక్క తుప్పు మరియు తుప్పు పట్టడం, ఫలితంగా గ్రీజును పలుచన చేయడం, సరళత స్థితిని నాశనం చేయడం మరియు గ్రీజు క్షీణించడం; చమురు ముద్ర తుప్పును కలిగించకుండా ఉండటానికి, స్లీవింగ్ రింగ్ ఆయిల్ ముద్రను సంప్రదించడం వంటివి మానుకోండి.
 
సంక్షిప్తంగా, ఎక్స్కవేటర్‌ను కొంతకాలం ఉపయోగించిన తరువాత, దాని స్లీవింగ్ బేరింగ్ శబ్దం మరియు ప్రభావం వంటి పనిచేయకపోవడం జరుగుతుంది. పనిచేయకపోవడాన్ని తొలగించడానికి ఆపరేటర్ గమనించడానికి మరియు తనిఖీ చేయడానికి శ్రద్ధ వహించాలి. స్లీవింగ్ రింగ్ యొక్క సరైన మరియు సహేతుకమైన నిర్వహణ మాత్రమే దాని సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించగలదు, దాని పనితీరుకు పూర్తి ఆట ఇవ్వగలదు మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.